一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量（liàng）和揚程。流（liú）量是指（zhǐ）單（dān）位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常（cháng）在工廠給出的特（tè）性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵（bèng）是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水（shuǐ）、油（yóu）、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和（hé）液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪（lún）泵（bèng）工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一（yī）起（qǐ）而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來（lái）談論（lùn）一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率（lǜ）高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表（biǎo）層（céng）電（diàn）流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工（gōng）件表層高密度電流的（de）電能轉變為（wéi）熱能，使表層的（de）溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越（yuè）薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
