齒（chǐ）輪泵的分（fèn）類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原（yuán）理

    齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸（shū）送液體（tǐ）從泵入口至出口的能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線上（shàng）還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。

    齒輪泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的（de）輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來（lái）談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：

    齒（chǐ）輪泵的（de）齒（chǐ）輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的應力。在（zài）受摩（mó）擦的場合（hé），表麵層（céng）還不斷地被磨損（sǔn），因（yīn）此對一些零件表（biǎo）麵層提出高（gāo）強度（dù）、高硬度、高耐（nài）磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表（biǎo）麵淬火具有變形（xíng）小、生（shēng）產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應（yīng）用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的（de）交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦（wō）流。

    感應電流在（zài）工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層（céng）高密度（dù）電流的（de）電能轉變為熱能，使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼的（de）臨界（jiè）點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。