一、齒輪泵的工作原（yuán）理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵（bèng）、增壓（yā）式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸（shū）送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每（měi）一台泵都有（yǒu）特定（dìng）的特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸（shū）出（chū）的能量轉換（huàn）為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧（niè）合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分（fèn）為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一（yī）下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電（diàn）流時，周（zhōu）圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的（de）電磁感應作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很（hěn）不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高（gāo），向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚（fū）效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點（diǎn）溫度後迅（xùn）速冷卻，即可（kě）實（shí）現表麵淬火。
