液（yè）壓油泵的常見故障（zhàng）：
液壓係漏油會造成液壓（yā）量減少且不能建立正常（cháng）油壓，從而（ér）導（dǎo）致係（xì）統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部（bù）的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不（bú）易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與（yǔ）泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法（fǎ）是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒（chǐ）輪齒頂與殼體配合間（jiān）隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸（zhóu）套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方（fāng）法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊（diàn）片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆（chāi）裝油泵時，在2個軸（zhóu）套[螺（luó）旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導（dǎo）向鋼絲能（néng）同時將2個軸（zhóu）套按被動齒輪旋轉方向偏（piān）轉一個角度（dù），使2個軸套（tào）平麵貼合緊密。
4、在（zài）拆裝油泵時，隔壓密（mì）封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件（jiàn）:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔（qiāng）口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的（de）預緊壓（yā）力（lì）。如裝在（zài）壓油腔一（yī）側，密封（fēng）膠圈會（huì）很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能（néng）力。
