一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量（liàng）輸送液體從（cóng）泵（bèng）入口至出口的（de）能量（liàng）增量，用H表示，每（měi）一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使（shǐ）介質運動，是將原動機（jī）輸出的（de）能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的（de）。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等（děng）。
二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來（lái）談論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁場。交（jiāo）變磁場的（de）電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應電（diàn）流（liú）在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工（gōng）件（jiàn）表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。
