一、齒輪泵的工作原理
齒（chǐ）輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括（kuò）流量（liàng）和揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一（yī）台泵都（dōu）有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線上（shàng）還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的（de）能量轉換為介質壓力（lì）能（néng）的一（yī）種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩（liǎng）個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來（lái）談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還不（bú）斷地被磨（mó）損（sǔn），因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨（mó）性和高（gāo）疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應（yīng）器（qì）(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封（fēng）閉（bì）的感（gǎn）應電流──渦流。
感應（yīng）電（diàn）流（liú）在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件（jiàn）表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的（de）臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
