一、齒輪泵的工作原（yuán）理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵（bèng）、增壓式泵三（sān）種。
齒輪（lún）泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液（yè）體量，一（yī）般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一台（tái）泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質（zhì）運動，是（shì）將原動機輸出的能（néng）量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬（shǔ）等，也可輸送（sòng）液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理（lǐ）是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一（yī）起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合（hé）齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一（yī）起（qǐ）來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零（líng）件（jiàn）表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有（yǒu）變形（xíng）小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器（qì）中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的（de）電磁（cí）感應作用使工件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻（yún），工（gōng）件表（biǎo）層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在（zài）加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實（shí）現表麵淬火。
