一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程（chéng）。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸（shū）送液體從（cóng）泵（bèng）入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲（qǔ）線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一（yī）種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容（róng）積（jī）泵。
齒輪（lún）泵（bèng）的種類較多（duō）。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有（yǒu）表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器（qì）中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向（xiàng）內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的（de）電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點（diǎn）溫（wēn）度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
