齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵（bèng）的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積式（shì）泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量（liàng）和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能（néng）量增量，用H表示（shì），每一台泵都有特（tè）定（dìng）的特（tè）性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推（tuī）薦使用的性能（néng）區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。

    齒輪泵是受原動（dòng）機控製（zhì），驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣（qì）體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的（de）容（róng）積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧（niè）合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵（bèng）和人字（zì）齒輪泵等（děng）。

    二、齒輪（lún）泵齒（chǐ）輪硬度高的問題

    齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來（lái）談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提（tí）出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有（yǒu）表麵強化才能滿足（zú）上述要求。

    由於表麵淬火（huǒ）具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為（wéi）廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬（cuì）火原理：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即（jí）產生交（jiāo）變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感（gǎn）應作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬（cuì）火。