液壓(yā)油泵的常見(jiàn)故障:
液壓係漏油會造成液壓量減少(shǎo)且不(bú)能建(jiàn)立正常油(yóu)壓,從而導(dǎo)致係統不能正(zhèng)常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油(yóu)管破裂、接(jiē)頭(tóu)鬆(sōng)動、緊固不嚴密等情(qíng)況等(děng)造成的;內(nèi)漏主要是液壓係內(nèi)部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏(lòu)的故障不易被發現(xiàn),有時還(hái)需(xū)借助儀器進(jìn)行檢測和(hé)調整,才能排除(chú)。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或(huò)裝(zhuāng)配錯誤:
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處(chù)理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複(fù),保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒(chǐ)輪軸套與齒輪端麵(miàn)過度磨損,使卸壓密封(fēng)圈預(yù)壓縮量不足而失去密封作用,導致油泵高(gāo)壓油腔與低壓油腔串通,內漏嚴重(chóng)。處理方法是:在後軸套下麵加補償(cháng)墊片(piàn),補償墊片厚度一般不宜超過2mm,保證密封圈安(ān)放的壓縮量。
3、拆裝油泵時,在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處,將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同(tóng)時將2個軸套按被動齒輪(lún)旋轉(zhuǎn)方向偏轉一個角度,使2個軸套平麵貼合緊(jǐn)密。
4、在拆裝油泵時,隔壓密(mì)封圈老化損壞,卸壓片密封(fēng)膠圈被裝錯。處理(lǐ)方法是:假設隔壓密封圈老化,應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油(yóu)腔口一側〔低(dī)壓腔〕,並保證有一定的預(yù)緊壓(yā)力。如裝在壓油腔一側,密封膠圈會很快損壞,造(zào)成高壓腔與低壓腔相通,使油(yóu)泵喪失工作(zuò)能力。