液壓油泵的常見故障：
液（yè）壓係漏油（yóu）會造（zào）成液（yè）壓量減少且不能建立正常油壓，從而（ér）導致係統不（bú）能正常工作（zuò）。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破（pò）裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能（néng）排除。
齒輪油泵相（xiàng）關部位嚴重磨損或裝（zhuāng）配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方（fāng）法是:更換泵殼或采用鑲套法修（xiū）複，保證油（yóu）泵齒輪齒頂與殼體配合間（jiān）隙在規定範圍之內。
2、齒輪（lún）軸套與齒輪端麵過度磨損（sǔn），使卸（xiè）壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊（diàn）片厚度一（yī）般不宜超過2mm，保證密封圈安放（fàng）的壓縮量。
3、拆裝油泵時（shí），在2個軸套[螺旋油溝（gōu）的軸套)結合麵處，將導向鋼（gāng）絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套（tào）按被動齒輪（lún）旋轉方向偏轉一個角度，使（shǐ）2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝（zhuāng）油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密（mì）封圈老化，應更換（huàn）新件:卸壓片密封（fēng）膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓（yā）力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔（qiāng）與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
