一、齒輪（lún）泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種（zhǒng）。
齒輪泵的（de）性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間（jiān）內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用（yòng）Q表示，而（ér）揚（yáng）程是（shì）單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動（dòng），是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混合（hé）物以及含懸浮（fú）固（gù）體物（wù）的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理（lǐ）?硬度高我（wǒ）們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和（hé）彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才（cái）能（néng）滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能（néng），使表（biǎo）層的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱（rè）。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻（què），即可（kě）實現表麵淬火。
