一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量（liàng），用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的（de）能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給出（chū）的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使（shǐ）用的性能（néng）區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含（hán）懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構（gòu）成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容（róng）積（jī）泵。
齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力（lì）。在受（shòu）摩擦的場合，表（biǎo）麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高（gāo）強（qiáng）度、高硬（yìng）度（dù）、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦（wō）流。
感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫（wēn）度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。
