一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種（zhǒng）。
齒（chǐ）輪泵的性能（néng）參數主（zhǔ）要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液（yè）體從泵入口（kǒu）至出口的（de）能量增量（liàng），用H表（biǎo）示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱（chēng）為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能的（de）一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括（kuò）水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一（yī）起來談論一下（xià）齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要求。
由於表麵淬火（huǒ）具（jù）有（yǒu）變形小、生產率（lǜ）高等優（yōu）點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應（yīng）器(線圈)內（nèi），當感（gǎn）應器中通入一定（dìng）頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁（cí）場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作（zuò）用（yòng）使工件內（nèi）產生封閉的感應（yīng）電流──渦流（liú）。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工（gōng）件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。
工（gōng）件表（biǎo）層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。
