一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積（jī）式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程（chéng）。流量（liàng）是指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能（néng）量（liàng）增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控（kòng）製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能（néng）量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣（qì）體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內（nèi）齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度（dù）、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工（gōng）件（jiàn）放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通（tōng）入一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感應電流在工件截麵（miàn）上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種（zhǒng）現（xiàn）象稱為集膚效應（yīng）。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表（biǎo）麵淬火。
