液壓油（yóu）泵的（de）常見故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且（qiě）不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種（zhǒng）情況。外漏主要是油（yóu）管破（pò）裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造（zào）成的;內漏主要是液壓係內部的油（yóu）泵、油（yóu）缸、分（fèn）配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排（pái）除。
齒輪油泵相關部位嚴（yán）重磨損（sǔn）或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規（guī）定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法（fǎ）修複，保證油泵齒輪齒頂與殼（ké）體配合間隙在規（guī）定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用（yòng），導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通（tōng），內漏（lòu）嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償（cháng）墊片厚度一般不（bú）宜超過2mm，保證密封圈安放（fàng）的壓（yā）縮量。
3、拆裝油泵時，在（zài）2個（gè）軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵（miàn）處，將導向（xiàng）鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時（shí）將2個（gè）軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓（yā）密封圈老化，應更換新件:卸壓（yā）片密（mì）封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓（yā）油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油（yóu）泵（bèng）喪失工作能力。
