一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原（yuán）理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括（kuò）流量（liàng）和揚程。流量是指（zhǐ）單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口（kǒu）至（zhì）出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常（cháng）在工廠給出的（de）特性曲線（xiàn）上（shàng）還標明推薦使用（yòng）的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原（yuán）理是由（yóu）兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成（chéng）的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧（niè）合方（fāng）式可以分為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形（xíng）可（kě）分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因此在（zài）生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工件截麵上的（de）分布很不（bú）均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集（jí）膚效應。
工件（jiàn）表（biǎo）層高密度（dù）電流（liú）的電能轉變為熱（rè）能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬火。
