齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒（chǐ）輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性（xìng）能參數主（zhǔ）要（yào）包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口（kǒu）輸出的液體量（liàng），一般采用體積（jī）流（liú）量，用Q表示，而揚程是（shì）單（dān）位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出（chū）口的能（néng）量（liàng）增量，用（yòng）H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅（qū）使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能（néng）量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括（kuò）水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我（wǒ）們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更（gèng）高的應力。在受摩擦（cā）的（de）場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵（bèng）的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚（fū）效應。

    工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能（néng），使表層的溫度（dù）升（shēng）高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部（bù）的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。