一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按（àn）工作原理分可分為：容（róng）積式（shì）泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台（tái）泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括（kuò）水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒輪相（xiàng）互（hù）齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積（jī）泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎（zěn）麽處理（lǐ）?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度（dù）是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時在（zài）受扭轉和（hé）彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足（zú）上述要（yào）求。
由於表麵（miàn）淬火具（jù）有變（biàn）形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生（shēng）產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入（rù）一（yī）定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件（jiàn）內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度（dù）電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻（què），即可實現（xiàn）表麵淬火（huǒ）。
