齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的（de）工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括（kuò）流（liú）量（liàng）和揚程。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能（néng）區段，稱（chēng）為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。

    齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸送液體的（de），它（tā）屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。

    齒輪泵的（de）種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處（chù）理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地（dì）被磨損，因此（cǐ）對一些零件（jiàn）表麵層（céng）提出高（gāo）強度、高硬（yìng）度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變（biàn）形（xíng）小、生產率高等優點（diǎn），因（yīn）此在（zài）生（shēng）產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通（tōng）入一定頻率的交變（biàn）電流時，周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。

    工件表（biǎo）層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為（wéi）熱（rè）能，使表（biǎo）層的（de）溫度升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。