一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明推薦（jiàn）使用（yòng）的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液（yè）體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣（qì）體混合物以及含（hán）懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可（kě）以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒（chǐ）的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承受著比心（xīn）部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等（děng）要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高（gāo）等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內（nèi）產生封閉的（de）感應電流──渦流。
感應電流（liú）在工（gōng）件截麵上（shàng）的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
