一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸（shū）送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製（zhì）造廠提供。通常（cháng）在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原（yuán）理是由兩（liǎng）個齒（chǐ）輪相互（hù）齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可（kě）以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷（hé）、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地（dì）被磨（mó）損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即（jí）產生交（jiāo）變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作（zuò）用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。
工件（jiàn）表層（céng）高密（mì）度電流的電（diàn）能轉變為熱能（néng），使表層的（de）溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度（dù）後迅（xùn）速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬（cuì）火。
