一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數主要包括流（liú）量（liàng）和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入（rù）口（kǒu）至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台（tái）泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是（shì）受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是（shì）將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓（yā）力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪（lún）泵（bèng）硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨（mó）損，因此對（duì）一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原（yuán）理：將工件（jiàn）放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作（zuò）用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的分（fèn）布很不（bú）均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
