一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒（chǐ）輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流（liú）量和揚程。流量是（shì）指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用Q表示，而（ér）揚（yáng）程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能（néng）區段，稱為（wéi）該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能（néng）量轉（zhuǎn）換裝置。齒（chǐ）輪泵主要（yào）用來輸送液體包括（kuò）水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的（de）種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎（zěn）樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵層提出高（gāo）強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍（wéi）即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦（wō）流（liú）。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬（cuì）火（huǒ）。
