一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工（gōng）作（zuò）原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主（zhǔ）要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台（tái）泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸（shū）出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳（rǔ）液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物以及（jí）含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在（zài）一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一（yī）起來談論一下齒輪泵（bèng）硬（yìng）度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等（děng）要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具（jù）有變形小（xiǎo）、生產（chǎn）率高（gāo）等優（yōu）點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。
感應（yīng）電流在工件截麵上（shàng）的分（fèn）布很（hěn）不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應。
工件表層（céng）高密（mì）度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱（rè）。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的（de）臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。
