一、齒（chǐ）輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚（yáng）程（chéng）。流量（liàng）是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體積流量（liàng），用Q表（biǎo）示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使（shǐ）介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理（lǐ）是由（yóu）兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高（gāo）我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交（jiāo）變負（fù）荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流（liú）在工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件（jiàn）表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內（nèi）部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨（lín）界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
