一（yī）、齒輪泵的工作原（yuán）理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵（bèng）三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵（bèng）入口至（zhì）出口的（de）能量增量，用H表示，每一台（tái）泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構（gòu）成（chéng）的（de）。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負（fù）荷、衝（chōng）擊（jī）負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表（biǎo）麵強化才（cái）能滿足上述要求。
由（yóu）於（yú）表麵淬火具（jù）有變（biàn）形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪（lún）淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍（wéi）即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流（liú）在工件截麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表層電流（liú）密度很高，向（xiàng）內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為（wéi）集膚（fū）效應。
工件表層（céng）高密度電流（liú）的（de）電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高（gāo），工（gōng）件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
