一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分（fèn）為：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力（lì）能的（de）一種（zhǒng）能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液（yè）體、氣體混合（hé）物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容（róng）積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度（dù）高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性（xìng）和（hé）高疲（pí）勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬（cuì）火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感應器（qì）中通（tōng）入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交（jiāo）變（biàn）磁場。交變（biàn）磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集（jí）膚效應。
工件表層高密度電流的（de）電能轉（zhuǎn）變為熱（rè）能，使表層的溫（wēn）度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表（biǎo）層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超（chāo）過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火（huǒ）。
