一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒（chǐ）輪泵按（àn）工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種（zhǒng）。
齒輪（lún）泵的性（xìng）能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通（tōng）過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推（tuī）薦使用（yòng）的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括（kuò）水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠（kào）齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬（shǔ）於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按（àn）齧合方式可以分為外（wài）齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一（yī）下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原（yuán）理：將工件放入感應（yīng）器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的（de）交變電流時，周圍即產（chǎn）生交變（biàn）磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表（biǎo）層電（diàn）流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬（cuì）火。
