一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容（róng）積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要（yào）包（bāo）括（kuò）流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液（yè）體量（liàng），一（yī）般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構（gòu）成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形（xíng）可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字（zì）齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部（bù）更高的應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作（zuò）用使工件（jiàn）內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸（jiàn）小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工件表（biǎo）層高密度電流的電能（néng）轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可（kě）實現表麵淬火。
