齒輪泵的分類及工（gōng）作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式（shì）泵三（sān）種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。

    齒（chǐ）輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧（niè）合空間的容積變（biàn）化來輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵（bèng）的種（zhǒng）類較多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒（chǐ）輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵（bèng）的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在（zài）受（shòu）摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層（céng）提出（chū）高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足（zú）上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作（zuò）用使工件內產（chǎn）生封閉的感應（yīng）電（diàn）流──渦（wō）流。

    感應電流在工件截麵上的分布很（hěn）不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應（yīng）。

    工件（jiàn）表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。