齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪（lún）泵的工作原理

    齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式（shì）泵三種。

    齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流（liú）量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸送液體從（cóng）泵（bèng）入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的（de）性（xìng）能區段，稱（chēng）為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的（de）能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物（wù）的液體。

    齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構（gòu）成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。

    齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論（lùn）一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求（qiú）。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。

    工件（jiàn）表層（céng）高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與（yǔ）內部的電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。