一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲線上還（hái）標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用（yòng）來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構（gòu）成的。它（tā）是依靠（kào）齒輪的輪齒齧（niè）合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬（shǔ）於容積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的（de）齒形（xíng）可（kě）分為（wéi）正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度是怎（zěn）樣（yàng）處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表（biǎo）麵（miàn）層承受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通（tōng）入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作（zuò）用使工（gōng）件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的（de）電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
