一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱（chēng）為（wéi）該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類較多（duō）。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來（lái）談（tán）論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒（chǐ）輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一（yī）定頻率的交（jiāo）變電流時（shí），周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流（liú）在工件截（jié）麵（miàn）上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電（diàn）流密（mì）度很（hěn）高，向內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的（de）臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
