一、齒輪泵的工作原理
齒（chǐ）輪（lún）泵（bèng）按工作（zuò）原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一（yī）台泵都有特定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠（chǎng）給（gěi）出（chū）的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油（yóu）、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可（kě）輸送（sòng）液體、氣（qì）體混合物（wù）以及（jí）含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理（lǐ）是由兩個（gè）齒輪相互齧合在（zài）一起而（ér）構（gòu）成（chéng）的。它（tā）是（shì）依靠（kào）齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要（yào）求，隻（zhī）有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高（gāo）等優點，因此在（zài）生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原（yuán）理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產生封閉（bì）的感應（yīng）電流（liú）──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵（miàn）上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件（jiàn）表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在（zài）加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨（lín）界點溫度（dù）後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。
