齒輪泵的分（fèn）類及工作原理

    一、齒輪泵的（de）工作原理

    齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式（shì）泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出（chū）口輸出的（de）液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程（chéng）是（shì）單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵（bèng）製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性（xìng）能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括（kuò）水、油、酸（suān）堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構（gòu）成的。它是依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空（kōng）間的（de）容積變（biàn）化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較（jiào）多。按（àn）齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷（hé）、衝擊負荷的（de）作（zuò）用下，它的表麵層承受（shòu）著比心（xīn）部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。

    由於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優（yōu）點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的電（diàn）磁感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。

    感（gǎn）應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表（biǎo）層與內部（bù）的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的（de）臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。