液（yè）壓（yā）油泵的常見故障（zhàng）：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作（zuò）。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭（tóu）鬆動、緊固不（bú）嚴密等情況等（děng）造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分（fèn）配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不（bú）易被發現，有時還需借助儀器進行檢（jiǎn）測和調（diào）整，才能排除。
齒輪油（yóu）泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵（bèng）齒輪與泵殼的（de）配合間隙超（chāo）過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒（chǐ）輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮（suō）量不足（zú）而失（shī）去密封作用，導致油泵高壓油腔（qiāng）與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜（yí）超（chāo）過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油（yóu）泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密（mì）封圈老（lǎo）化損壞，卸壓片密封膠圈被（bèi）裝錯。處理方法是:假（jiǎ）設隔壓密封圈老化，應更換（huàn）新件（jiàn）:卸壓片密封膠圈應（yīng）裝在吸油（yóu）腔口一側〔低（dī）壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在（zài）壓油腔一側，密封膠圈會很快（kuài）損壞，造成高（gāo）壓腔與低壓腔相（xiàng）通（tōng），使油泵喪失工作能力。
