一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參（cān）數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量（liàng）增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介（jiè）質運動，是（shì）將原動機（jī）輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵（bèng）主（zhǔ）要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪泵的（de）種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分為外齧合（hé）齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵（bèng）;按輪齒（chǐ）的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時（shí）在受扭轉和（hé）彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更高的應（yīng）力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲（pí）勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生（shēng）產率高等優點（diǎn），因此在（zài）生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感（gǎn）應器(線（xiàn）圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層（céng）與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
