一、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵（bèng）按（àn）工作原理（lǐ）分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表（biǎo）示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從（cóng）泵入（rù）口至出口的（de）能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的（de）工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動（dòng）機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而（ér）構（gòu）成的。它是（shì）依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更（gèng）高（gāo）的應力。在（zài）受摩擦的（de）場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬（cuì）火具有（yǒu）變形小、生產率高等（děng）優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周（zhōu）圍即產生交（jiāo）變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件（jiàn）表層高密（mì）度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現（xiàn）表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層（céng）越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻（què），即可實現表麵淬火。
