一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的能量增量，用H表示，每一台（tái）泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工（gōng）廠給出（chū）的特性曲（qǔ）線上（shàng）還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和（hé）液（yè）態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的（de）種類（lèi）較多。按齧合（hé）方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲（pí）勞極限（xiàn）等要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足（zú）上述（shù）要求。
由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等優（yōu）點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中（zhōng）通入（rù）一定（dìng）頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變（biàn）磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集（jí）膚效應。
工件表層（céng）高密度（dù）電流的電能（néng）轉變為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表（biǎo）層與內部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
