一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指單位（wèi）時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台（tái）泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性（xìng）能（néng）區段，稱為該泵（bèng）的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓（yā）力能的一種（zhǒng）能量（liàng）轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用（yòng）來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵（bèng）;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度（dù）高我們（men）一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足上述（shù）要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在（zài）生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內（nèi），當感應器中通入一（yī）定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻（pín）率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表（biǎo）麵淬火。
