一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表（biǎo）示（shì），而揚程是（shì）單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的（de）能（néng）量增量，用H表示，每一（yī）台（tái）泵都（dōu）有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要用（yòng）來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態（tài）金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪（lún）相互齧合（hé）在（zài）一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等（děng）。
二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的（de）齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通（tōng）入一（yī）定頻率的（de）交（jiāo）變電流時（shí），周圍即產生交變磁（cí）場（chǎng）。交變磁場的（de）電磁感（gǎn）應作用使工件內產生（shēng）封閉（bì）的感應電流──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電（diàn）流（liú）密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密（mì）度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
