一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵（bèng）三種。
齒輪泵的（de）性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是（shì）受原動機控（kòng）製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及（jí）含懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工作原理是（shì）由（yóu）兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧（niè）合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高（gāo）的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表（biǎo）麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁（cí）感（gǎn）應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集（jí）膚效應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度（dù）差（chà）則越大，加熱（rè）層越（yuè）薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
