齒輪泵的分類及（jí）工作原理（lǐ）

    一、齒輪泵的工作（zuò）原理

    齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送（sòng）液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都（dōu）有特定（dìng）的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。

    齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括（kuò）水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬（shǔ）等，也可輸送（sòng）液（yè）體、氣體混合物以及含（hán）懸（xuán）浮固體物的（de）液（yè）體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於（yú）容（róng）積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。

    二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論（lùn）一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處（chù）理的：

    齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變（biàn）負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層（céng）承受著比（bǐ）心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於（yú）表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率高等優點，因此在（zài）生產中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變（biàn）磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。

    感應（yīng）電流在工件截麵上（shàng）的分布很不均勻，工件（jiàn）表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。

    工件表層高密度電流（liú）的電能轉（zhuǎn）變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。