一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性（xìng）曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅（qū）使介質運動，是（shì）將原（yuán）動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用（yòng）來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互（hù）齧（niè）合（hé）在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起（qǐ）來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵（miàn）層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應（yīng）器中通入一（yī）定（dìng）頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流（liú）──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵（miàn）上的分布很不（bú）均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升高（gāo），即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部（bù）的電（diàn）流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
