齒輪泵的分類及工作（zuò）原理

    一、齒輪泵（bèng）的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積式泵（bèng）、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采（cǎi）用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固（gù）體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧（niè）合方式（shì）可以分為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度是怎樣處理的：

    齒輪（lún）泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心（xīn）部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限（xiàn）等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁（cí）感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流（liú）在工件截麵（miàn）上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件（jiàn）表層高密度（dù）電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。