一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容（róng）積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量（liàng）和揚（yáng）程（chéng）。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體（tǐ）積流量，用Q表示（shì），而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量（liàng）增量，用H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還（hái）標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原（yuán）動機控（kòng）製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構（gòu）成（chéng）的。它是依靠齒（chǐ）輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的種類較多。按齧（niè）合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負（fù）荷、衝擊（jī）負荷的作用下（xià），它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交變電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵（miàn）上的分布很（hěn）不（bú）均勻，工件表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
