齒輪泵的（de）分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式（shì）泵（bèng）三種。

    齒輪泵的（de）性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流（liú）量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在（zài）工（gōng）廠給出（chū）的特（tè）性曲線上（shàng）還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍（wéi）。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬（shǔ）等（děng），也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮（fú）固體物的液體。

    齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而（ér）構成（chéng）的（de）。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽（me）處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪（lún）泵的齒輪（lún）在工（gōng）做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的（de）表麵層承受著（zhe）比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高（gāo）強度、高硬（yìng）度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具（jù）有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交（jiāo）變電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用使工（gōng）件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很（hěn）不均勻，工件表層（céng）電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率越（yuè）高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬（cuì）火。