齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作（zuò）原理

    齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵（bèng）、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一（yī）台泵（bèng）都有（yǒu）特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等（děng），也可輸送液體、氣（qì）體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。

    齒輪泵工作原理是（shì）由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一（yī）起（qǐ）而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵（bèng）。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題（tí）

    齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來談（tán）論一（yī）下齒輪泵硬（yìng）度是（shì）怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合（hé），表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定（dìng）頻率的（de）交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密（mì）度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱（rè）層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。