齒輪泵（bèng）的分類及工作原理（lǐ）

    一、齒輪泵（bèng）的工（gōng）作原理（lǐ）

    齒輪（lún）泵按（àn）工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三（sān）種。

    齒輪（lún）泵的性能參數主要包括（kuò）流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體（tǐ）積流量（liàng），用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台（tái）泵都有特定的（de）特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性（xìng）能區（qū）段（duàn），稱為該泵的工作範圍（wéi）。

    齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物以及含懸浮固體物的液（yè）體（tǐ）。

    齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒（chǐ）齧合空間的（de）容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒（chǐ）輪泵的種（zhǒng）類較（jiào）多。按齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字（zì）齒輪泵（bèng）等。

    二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬（yìng）度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的（de）齒輪（lún）在工做時在受扭（niǔ）轉和（hé）彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。

    由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密（mì）度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱（rè）。電（diàn）流（liú）頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流（liú）密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。